Контроль топлива

Расход топливного ресурса регулирует затраты и исключает вероятность хищений. В этой ситуации и нужно задуматься про рациональное применение такого новшества, как контроль топлива Глонасс. Систему устанавливают все предприятия, которые владеют собственным автопарком.

Почему стоит приобрести такую систему?

С какими проблемами сталкиваются предприятия, имеющие собственный автопарк:

• частые недоливы топлива в бак на заправочных станциях;
• присваивание части служебного ресурса;
• предоставление «левых» чеков;
• слив горючего попросту из бака транспортного средства или из «обратки».

Контроль топлива – система, которая сможет уберечь предприятие от подобных случаев. Дисциплина водительского состава становится лучше, и они могут эффективно выполнять свои прямые обязанности!

Принципы работы

Контроль расхода топлива важен при езде на любые расстояния, т.к. служебное транспортное средство является не подконтрольным для руководителя или диспетчера предприятия. Благодаря системе у Вас появится следующая информация:

• данные о фактическом расходе дизеля/бензина/газа;
• движение топливного ресурса (общий расход вовремя езды и на обеспечение функционирования дополнительных устройств и навесных механизмов);
• количество заправок или сливов ГСМ и их объем;
• текущий уровень топлива внутри баков автотранспорта в режиме онлайн;
• объем недолива топлива на АЗС;
• аналитические данные по транзакциям топливных карт и фактически заправленного топлива в бак;
• и многое другое.

Также, на предприятии будет возможным сопоставить данные о количестве расхода топлива опираясь на показатели датчиков. Посмотреть можно на пройденный маршрут, пробег, параметры функционирования двигателя автомобиля, действия, связанные с замком зажигания (вести подсчет моточасов), фиксировать и анализировать напряжение бортовой сети и многое другое.

Как выполняется установка?

Система контроля топлива должна выполняться только профильными специалистами. Все начинается с подключения и скрытой установки терминала/трекера GPS/ГЛОНАСС в салон транспортного средства. Затем, если это грузовая или спецтехника, устанавливается ДУТ (датчик уровня топлива) в топливный бак автотранспорта. Бак или емкость, в которую предполагается установка ДУТ, опустошается, сливается все топливо в отдельно стоящую емкость. Далее, в баке проделывается отверстие, герметично устанавливается датчик, затем протягивается трасса (монтажный кабель) от ДУТ по раме и штатным проводам в кабину транспортного средства. В кабине трасса подключается к терминалу (основному блоку). К баку должен быть легкий, свободный доступ и над баком должно быть свободное расстояние не менее 50 см. Время монтажа - от 2 до 4 часов, в зависимости от объема бака и типа техники.

Эффективность от внедрения

Главное в системе Глонасс – мгновенный, многоуровневый мониторинг всех параметров автомобиля. Функция важна для каждого предприятия. Также, система имеет и другие преимущества:

1. Предотвращение возможности каких-либо махинаций, связанных с газом, бензином, дизелем.
2. Исключение нецелевого использования техники и ГСМ.
3. Оптимизация транспортных расходов во время поездок или простоя.
4. Повышение дисциплинированности водительского состава.

Погрешность показателей может варьироваться в плюс-минус 1% от общего объема бака или емкости, в которую установлен датчик уровня топлива.

Обращайтесь в наш офис в Элисте, и мы подберем оптимальные и выгодные решения в соответствии с вашими требованиями.